Wo wird offenzelliger EPDM-Schaum in Automobilanwendungen eingesetzt?

Offenzelliger EPDM-Schaum wird normalerweise nicht für die wasserdichte Hauptdichtung eines Fahrzeugs verwendet. Für die Wasserabdichtung im Außenbereich werden geschlossenzellige EPDM- oder geformte Gummidichtungen häufiger verwendet.

AITO FOAM arbeitet mit Automobilschaumstoffen sowohl in Standardplattenform als auch in Form von verarbeiteten Teilen. Wenn wir uns eine Anwendung mit offenzelligem EPDM-Schaum ansehen, überprüfen wir normalerweise zuerst die Position des Teils. Dieses Material eignet sich eher für weiche Kompression, Polsterung, Staubabdichtung und Anti-Rassel-Einsatz als für kritische wasserdichte Abdichtung.

Offenzelliges EPDM wird an Stellen verwendet, an denen das Teil weich und leicht komprimierbar sein und Vibrationen, Geräusche oder kleine Lücken zwischen den Teilen reduzieren muss. In Automobilanwendungen wird es häufig im Fahrzeuginneren oder als zusätzliche Schaumdichtung und nicht als einzige Barriere gegen Wasser verwendet.

Offenzelliger EPDM-Schaum für Anti-Rassel-Pads im Innenraum

Eine häufige Anwendung ist Antirasselschaum zwischen Kunststoff-Innenteilen und Montageflächen aus Metall oder Kunststoff.

Typische Positionen sind:

• Türverkleidungen

• Kontaktbereiche des Armaturenbretts

• Teile der Mittelkonsole

• Säulenverkleidungen

• Kontaktpunkte im Handschuhfach

• Heckklappenverkleidungen

Diese Teile können beim Fahren des Fahrzeugs Geräusche verursachen. Ein weiches Schaumstoffpolster kann die kleine Lücke füllen, Kontaktgeräusche reduzieren und Vibrationen absorbieren.

Für diese Art der Anwendung muss der Schaum nicht vollständig wasserdicht sein. Kompressionsweichheit, Erholung und Dickenstabilität sind in der Regel wichtiger.

Schaumstoffdichtungen für HVAC-Kanäle und Luftauslässe

Offenzelliger EPDM-Schaum kann auch rund um die Luftkanäle und Luftauslassanschlüsse von Kraftfahrzeugen verwendet werden.

Typische Teile sind:

• Luftkanal-Schaumstoffdichtung

• Entlüftungsauslass-Schaumstoffdichtung

• Schaumstoffdichtung für Gebläsegehäuse

• Schaumstoffpolster für Verdampfergehäuse

• Schaumstoffdichtung für Heizungs- und Klimaanlagenmodul

Diese Schaumstoffteile tragen dazu bei, Luftlecks, Vibrationen und Geräusche zwischen HVAC-Komponenten aus Kunststoff zu reduzieren. In vielen Fällen ist der Siegeldruck nicht sehr hoch, daher muss sich das Material leicht komprimieren lassen und sich an unebene Oberflächen anpassen.

Wenn die Position Wasserbeständigkeit oder eine hohe Luftdichtheitsleistung erfordert, sollte auch geschlossenzelliger Schaumstoff geprüft werden.

Kabelbaumpolsterung und Staubabdichtung

Kfz-Kabelbäume verlaufen häufig durch Löcher, Halterungen, Kunststoffabdeckungen oder Metallplatten. Schaumstoff kann als Polster oder Staubdichtung um das Drahtbündel herum verwendet werden.

Typische Anwendungen sind:

• Schaumstoffummantelung für den Kabelbaum

• Schaumstoffdichtung für die Kabeldurchführung

• Kissenpolster aus Draht

• Kabelbaum aus Antivibrationsschaum

• Schaumstoffpolster um die elektrischen Anschlüsse

Der Zweck besteht normalerweise darin, die Reibung zu verringern, das Kabel zu schützen, Geräusche zu vermeiden und den Raum um den Kabelbaum herum auszufüllen.

Für diese Teile kann offenzelliges EPDM gewählt werden, wenn der Kunde eine weiche Kompression und eine bessere Alterungsbeständigkeit als herkömmliche Schaumstoffe benötigt.

Lautsprecher- und Audio-Schaumstoffdichtungen

Offenzelliger EPDM-Schaum kann rund um Autolautsprecherteile verwendet werden, wo Dämpfung und Vibrationsreduzierung erforderlich sind.

Typische Teile sind:

• Schaumstoffdichtung für Lautsprecher

• Schaumstoffring zur Lautsprechermontage

• Audiovibrationsdämpfungspad

• Dichtungspad für Türlautsprecher

Der Schaumstoff trägt dazu bei, Vibrationen zwischen dem Lautsprecher und der Montagefläche zu reduzieren. Es kann auch dazu beitragen, den Kontakt zwischen unebenen Oberflächen zu verbessern.

Wenn das Lautsprecherdesign ein hohes Maß an Luftabdichtung erfordert, sollten die Schaumqualität und das Kompressionsverhältnis vor der Massenproduktion getestet werden.

Lampengehäusekissen und Staubschaum

Bei Scheinwerfern und Rückleuchten wird Schaumstoff manchmal als Polster, Staubschutz oder Montagehilfsmaterial verwendet.

Typische Teile sind:

• Scheinwerferstaubschaum

• Schaumstoffdichtung für die Rückleuchte

• Kissenpolster für Lampengehäuse

• Schaumstoff-Abstandshalter um Beleuchtungskomponenten

Offenzelliges EPDM kann in Betracht gezogen werden, wenn das Teil hauptsächlich Dämpfung, Staubkontrolle oder Vibrationsreduzierung benötigt.

Für Lampenteile, die Regen- oder Waschwasser ausgesetzt sind, ist geschlossenzelliger Schaumstoff oder ein anderes wasserdichtes Dichtungsmaterial normalerweise die sicherere Option.

Dachhimmel, Schiebedach und Verkleidungsstützschaum

Offenzelliger EPDM-Schaum kann auch als Abstandshalter oder weicher Stützschaum im Dach- und Verkleidungsbereich verwendet werden.

Typische Teile sind:

• Abstandsschaum für den Dachhimmel

• Anti-Klapper-Pad für die Dachverkleidung

• Schaumstoffpolsterung für den Schiebedachrahmen

• Schaumstoffpolster für die Innendachplatte

Diese Teile arbeiten normalerweise hinter der sichtbaren Verkleidung. Der Schaum trägt zur Geräuschreduzierung bei und sorgt für eine weiche Unterstützung zwischen den Komponenten.

Für die Hauptwasserabdichtung des Schiebedachs ist offenzelliges EPDM im Allgemeinen nicht die erste Wahl. Diese Position erfordert normalerweise ein Material mit besserer Wasserbeständigkeit.

Schaumstoffpolster für Kofferraum- und Heckklappenverkleidung

Im Kofferraum- und Heckklappenbereich werden häufig Schaumstoffpolster eingesetzt, um Geräusche durch Kunststoffabdeckungen, Metallverkleidungen oder Reserveradabdeckungen zu reduzieren.

Typische Anwendungen sind:

• Anti-Rassel-Schaumstoff für die Heckklappenverkleidung

• Schaumstoffpolster für die Kofferraumverkleidung

• Kissenpolster für Reserveradabdeckung

• Abstandsschaum für die Innenverkleidung

Der Schaumstoff muss nach der Kompression weich bleiben und darf beim Zusammenbau nicht leicht brechen.

Offenzelliges EPDM eignet sich für diese Art der Sekundärpolsterung oder als Antirassel-Einsatz, insbesondere wenn der Kunde eine bessere Witterungs- und Alterungsbeständigkeit als PU-Schaum benötigt.

Wenn offenzelliges EPDM nicht die beste Wahl ist

Offenzelliges EPDM sollte nicht als universelles Dichtungsmaterial für die Automobilindustrie bezeichnet werden.

Für folgende Teile eignen sich in der Regel geschlossenzelliges EPDM, dichtes Gummi oder geformte Dichtungsprofile besser:

• Türaußendichtung

• Windschutzscheibendichtung

• Hauptwasserabdichtung des Schiebedachs

• Bereich des Kraftstoffsystems

• Kontaktbereich des Motoröls

• Hauptdichtung des Akkupacks

• Alle Stellen, an denen eine dauerhafte wasser- oder luftdichte Abdichtung erforderlich ist

Der Grund ist einfach: Offenzelliger Schaumstoff lässt Luft und Feuchtigkeit leichter durch als geschlossenzelliger Schaumstoff. Es eignet sich besser für sanfte Kompression, Dämpfung, Vibrationsdämpfung und Staubabdichtung, nicht für kritische wasserdichte Abdichtung.

Was Sie vor der Auswahl von offenzelligem EPDM-Schaum beachten sollten

Bevor Sie offenzelligen EPDM-Schaum für ein Automobilteil auswählen, sollten die folgenden Informationen überprüft werden:

Wenn das Teil nur als Klapperschutz, Polsterung oder Staubabdichtung verwendet wird, kann offenzelliges EPDM geeignet sein. Wenn das Teil über einen längeren Zeitraum Wasser oder Luft blockieren muss, sollte zuerst geschlossenzelliges EPDM getestet werden.

Hinweise des Käufers

In vielen Anfragen zu Schaumstoffen im Automobilbereich werden nur Material und Dicke genannt, beispielsweise „offenzelliger EPDM-Schaum 5 mm“ oder „EPDM-Schaumdichtung 10 mm“.

Für die Materialauswahl reicht das meist nicht aus.

Für eine genauere Empfehlung ist es besser, die Auftragsposition, den Kompressionsspalt, den Dichtebedarf, den Klebstoffbedarf und eine Zeichnung oder ein Muster anzugeben. Wenn der Schaum in der Nähe von Wasser, Öl, Hitze oder im Freien verwendet wird, sollte dies ebenfalls vor der Angebotserstellung bestätigt werden.

AITO FOAM kann offenzellige EPDM-Schaumstoffplatten, -rollen, -streifen, selbstklebenden Schaumstoff und individuell zugeschnittene Teile für Automobilinnenräume, Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen, Kabelbäume, Lampen, Lautsprecher und Verkleidungsanwendungen liefern.