Где се Опен Целл ЕПДМ пена користи у аутомобилским апликацијама?

ЕПДМ пена отворених ћелија се обично не бира за главну водоотпорну заптивку на возилу. За спољно заптивање воде, ЕПДМ са затвореним ћелијама или заптивке од ливене гуме су чешће.

АИТО ФОАМ ради са пјенастим материјалима за аутомобиле иу стандардним листовима иу облику конвертованих делова. Када погледамо апликацију ЕПДМ пене отворених ћелија, обично прво проверавамо позицију дела. Овај материјал је погоднији за меку компресију, амортизацију, заптивање прашине и употребу против звецкања него за критично водоотпорно заптивање.

ЕПДМ отворених ћелија се користи на местима где део треба да буде мекан, лак за компресију и способан да смањи вибрације, буку или мале празнине између делова. У аутомобилским апликацијама, често се користи унутар возила или као помоћна заптивка од пене, а не као једина баријера против воде.

Опен Целл ЕПДМ пена за унутрашње јастучиће против звецкања

Једна уобичајена употреба је пена против звецкања између пластичних унутрашњих делова и металних или пластичних монтажних површина.

Типичне позиције укључују:

• Панели за облоге врата

• Контактне области на контролној табли

• Делови централне конзоле

• Обрубе стубова

• Контактне тачке претинца за рукавице

• Облоге врата пртљажника

Ови делови могу стварати буку када се возило креће. Јастучић од меке пене може попунити мали зазор, смањити контактну буку и апсорбовати вибрације.

За ову врсту примене, пена не мора да буде потпуно водоотпорна. Мекоћа компресије, опоравак и стабилност дебљине су обично важнији.

Заптивке од пене за ХВАЦ канале и излаз ваздуха

ЕПДМ пена са отвореним ћелијама се такође може користити око ваздушних канала за аутомобилску ХВАЦ и излазних прикључака за ваздух.

Типични делови укључују:

• Заптивка од пене за ваздушни канал

• Пенаста заптивка за вентилацију

• Пенаста заптивка кућишта вентилатора

• Пенаста подлога кућишта испаривача

• Пенасти заптивач модула грејача и клима уређаја

Ови делови од пене помажу у смањењу цурења ваздуха, вибрација и буке између пластичних ХВАЦ компоненти. У многим случајевима, притисак заптивања није веома висок, тако да материјал треба лако да се компресује и уклапа у неравне површине.

Ако положај захтева водоотпорност или високу непропусност заптивања, такође треба проверити пену са затвореним ћелијама.

Ублажавање каблова и заптивање прашине

Аутомобилски каблови често пролазе кроз рупе, носаче, пластичне поклопце или металне плоче. Пена се може користити као јастук или заптивање прашине око снопа жице.

Типичне апликације укључују:

• Пенасти омотач за ожичење

• Заптивка од пене за пролаз каблова

• Јастучић за жичане разбоје

• Упрегните антивибрациону пену

• Јастучић од пене око електричних конектора

Сврха је обично смањење трења, заштита жице, избегавање буке и попуњавање простора око упртача.

За ове делове, ЕПДМ са отвореним ћелијама се може изабрати када је купцу потребна мека компресија и боља отпорност на старење од обичних материјала од пене.

Заптивке за звучнике и аудио пену

ЕПДМ пена отворених ћелија може да се користи око делова аутомобилских звучника где су потребни амортизери и смањење вибрација.

Типични делови укључују:

• Заптивка од пене за звучник

• Прстен од пене за монтажу звучника

• Подлога за пригушивање аудио вибрација

• Заптивни јастучић за звучнике на вратима

Пена помаже у смањењу вибрација између звучника и површине за монтажу. Такође може помоћи у побољшању контакта између неравних површина.

Ако дизајн звучника захтева висок ниво ваздушног заптивања, степен пене и степен компресије треба тестирати пре масовне производње.

Јастучић за кућиште лампе и пена за прашину

За фарове и задња светла, пена се понекад користи као јастук, заптивач за прашину или материјал за монтажу.

Типични делови укључују:

• Пена од прашине за фарове

• Пенаста заптивка задњег светла

• Јастучић за кућиште лампе

• Одстојник од пене око компоненти осветљења

ЕПДМ са отвореним ћелијама може се узети у обзир када је делу углавном потребно амортизовање, контрола прашине или смањење вибрација.

За делове лампе изложене кишници или води за прање, пена са затвореним ћелијама или други водоотпорни заптивни материјал је обично сигурнија опција.

Пена за потпору крова, крова и украса

ЕПДМ пена са отвореним ћелијама се такође може користити као одстојник или мека потпорна пена у областима крова и украса.

Типични делови укључују:

• Пена за одстојник за главу

• Кровна облога против звецкања

• Пена за јастук оквира кровног отвора

• Унутрашњи кровни панел од пене

Ови делови обично раде иза видљиве облоге. Пена помаже у смањењу буке и пружа меку подршку између компоненти.

За главно заптивање воде на крову, ЕПДМ са отвореним ћелијама генерално није први избор. Тај положај обично захтева материјал са бољом водоотпорношћу.

Пенасти јастучићи за облоге пртљажника и пртљажника

У пределу пртљажника и пртљажника, пенасти јастучићи се често користе за смањење буке од пластичних поклопаца, металних панела или поклопаца резервних точкова.

Типичне апликације укључују:

• Декорација пртљажника пена против звецкања

• Пенаста подлога за облоге пртљажника

• Јастучница поклопца резервног точка

• Пена за одстојнике унутрашње плоче

Пена треба да остане мекана након компресије и не би требало да се лако ломи током склапања.

ЕПДМ са отвореним ћелијама је погодан за ову врсту секундарног амортизовања или употребе против звецкања, посебно када је купцу потребна боља отпорност на временске услове и старење од ПУ пене.

Када Опен Целл ЕПДМ није најбољи избор

ЕПДМ отворених ћелија не треба описивати као универзални заптивни материјал за аутомобиле.

За следеће делове обично су погоднији ЕПДМ са затвореним ћелијама, густа гума или профилисани заптивни профили:

• Спољна заштитна трака за врата

• Заптивка ветробранског стакла

• Главни водени заптивка крова

• Подручје система горива

• Контактна површина моторног уља

• Главна заптивна заптивка батерије

• Било која позиција која захтева дуготрајно водонепропусно или непропусно заптивање

Разлог је једноставан: пена са отвореним ћелијама омогућава да ваздух и влага лакше пролазе кроз пену са затвореним ћелијама. Боље је за меку компресију, амортизацију, пригушивање вибрација и заптивање прашине, а не за критично водоотпорно заптивање.

Шта треба да потврдите пре него што изаберете Опен Целл ЕПДМ пену

Пре него што изаберете ЕПДМ пену отворених ћелија за аутомобилски део, треба проверити следеће информације:

Ако се део користи само за заштиту од звецкања, амортизацију или заптивање прашине, ЕПДМ са отвореним ћелијама може бити прикладан. Ако део треба да блокира воду или ваздух на дуже време, прво треба тестирати ЕПДМ затворених ћелија.

Напомене купаца

Многи упити о аутомобилској пени помињу само материјал и дебљину, као што је „отворена ћелијска ЕПДМ пена 5 мм“ или „заптивка од ЕПДМ пене 10 мм“.

То обично није довољно за одабир материјала.

За прецизнију препоруку, боље је навести положај наношења, компресијски размак, захтев за густином, захтев за лепљење и цртеж или узорак. Ако се пена користи у близини воде, уља, топлоте или изложености на отвореном, то такође треба потврдити пре понуде.

АИТО ФОАМ може да испоручи листове од ЕПДМ пене са отвореним ћелијама, ролне, траке, пену са лепком и делове по мери за аутомобилску унутрашњост, ХВАЦ, каблове, лампе, звучнике и апликације.