Kje se pena EPDM z odprtimi celicami uporablja v avtomobilskih aplikacijah?

Pena EPDM z odprtimi celicami običajno ni izbrana za glavno vodotesno tesnilo na vozilu. Za zunanjo vodno tesnjenje so pogostejša tesnila EPDM z zaprtimi celicami ali oblikovana gumijasta tesnila.

AITO FOAM deluje z avtomobilskimi penastimi materiali v standardnih listih in predelanih delih. Ko pogledamo aplikacijo pene EPDM z odprtimi celicami, običajno najprej preverimo položaj dela. Ta material je bolj primeren za mehko stiskanje, blaženje, tesnjenje proti prahu in uporabo proti ropotanju kot za kritično vodoodporno tesnjenje.

EPDM z odprtimi celicami se uporablja na mestih, kjer mora biti del mehak, enostaven za stiskanje in zmožen zmanjšati vibracije, hrup ali majhne vrzeli med deli. V avtomobilskih aplikacijah se pogosto uporablja v notranjosti vozila ali kot pomožno tesnilo iz pene, ne pa kot edina ovira pred vodo.

EPDM pena z odprtimi celicami za notranje podloge proti ropotanju

Ena pogosta uporaba je pena proti ropotanju med plastičnimi notranjimi deli in kovinskimi ali plastičnimi montažnimi površinami.

Tipični položaji vključujejo:

• Obrobe vrat

• Stična območja armaturne plošče

• Deli sredinske konzole

• Obrobe stebrov

• Kontaktne točke predala za rokavice

• Okrasne plošče prtljažnih vrat

Ti deli lahko povzročajo hrup, ko se vozilo premika. Mehka penasta blazinica lahko zapolni majhno vrzel, zmanjša hrup pri stiku in absorbira vibracije.

Za to vrsto uporabe ni treba, da je pena popolnoma vodotesna. Običajno so bolj pomembni kompresijska mehkoba, obnovitev in stabilnost debeline.

Penasta tesnila za kanale HVAC in odvod zraka

Pena EPDM z odprtimi celicami se lahko uporablja tudi okoli avtomobilskih zračnih kanalov HVAC in priključkov za odvod zraka.

Tipični deli vključujejo:

• Penasto tesnilo zračnega kanala

• Penasto tesnilo za odzračevanje

• Penasto tesnilo ohišja puhala

• Penasta podloga za ohišje uparjalnika

• Penasto tesnilo grelnega in klimatskega modula

Ti penasti deli pomagajo zmanjšati uhajanje zraka, vibracije in hrup med plastičnimi komponentami HVAC. V mnogih primerih tesnilni tlak ni zelo visok, zato se mora material zlahka stisniti in prilegati neravnim površinam.

Če položaj zahteva vodoodpornost ali visoko zrakotesno tesnjenje, je treba preveriti tudi peno z zaprtimi celicami.

Oblazinjenje kabelskega snopa in tesnjenje proti prahu

Avtomobilski kabelski snopi pogosto potekajo skozi luknje, nosilce, plastične pokrove ali kovinske plošče. Pena se lahko uporablja kot blazina ali tesnilo proti prahu okoli snopa žice.

Tipične aplikacije vključujejo:

• Penasti ovoj za kabelski snop

• Penasto tesnilo za prehod kabla

• Podloga za blazino Wire Loom

• Antivibracijska pena

• Penasta blazinica okoli električnih konektorjev

Namen je običajno zmanjšati trenje, zaščititi žico, preprečiti hrup in zapolniti prostor okoli snopa.

Za te dele se lahko izbere EPDM z odprtimi celicami, ko stranka potrebuje mehko stiskanje in boljšo odpornost proti staranju kot običajni penasti materiali.

Tesnila iz pene za zvočnike in zvok

Pena EPDM z odprtimi celicami se lahko uporablja okoli delov avtomobilskih zvočnikov, kjer sta potrebna blaženje in zmanjšanje vibracij.

Tipični deli vključujejo:

• Penasto tesnilo zvočnika

• Obroč iz pene za pritrditev zvočnika

• Podloga za dušenje avdio vibracij

• Tesnilna podloga za zvočnik na vratih

Pena pomaga zmanjšati tresljaje med zvočnikom in montažno površino. Prav tako lahko pomaga izboljšati stik med neravnimi površinami.

Če zasnova zvočnika zahteva visoko stopnjo zračnega tesnjenja, je treba pred masovno proizvodnjo preizkusiti stopnjo pene in kompresijsko razmerje.

Blazina ohišja svetilke in pena za prah

Za žaromete in zadnje luči se pena včasih uporablja kot blazina, tesnilo proti prahu ali podporni material za montažo.

Tipični deli vključujejo:

• Pena za prah za žaromete

• Penasto tesnilo zadnje luči

• Blazina za ohišje svetilke

• Distančnik iz pene okoli komponent luči

EPDM z odprtimi celicami lahko pride v poštev, kadar del potrebuje predvsem blaženje, nadzor prahu ali zmanjšanje vibracij.

Za dele svetilke, ki so izpostavljeni deževnici ali vodi za pranje, je pena z zaprtimi celicami ali drug nepremočljiv tesnilni material običajno varnejša možnost.

Strešna obloga, sončna streha in podporna pena

Pena EPDM z odprtimi celicami se lahko uporablja tudi kot distančnik ali mehka podporna pena na strehi in obrobah.

Tipični deli vključujejo:

• Distančna pena za strop

• Podloga proti ropotanju obrobe strehe

• Pena za oblazinjenje okvirja sončne strehe

• Penasta podloga za notranjo strešno ploščo

Ti deli običajno delujejo za vidno obrobo. Pena pomaga zmanjšati hrup in zagotavlja mehko podporo med komponentami.

Za glavno vodno tesnjenje sončne strehe odprtocelični EPDM na splošno ni prva izbira. Ta položaj običajno zahteva material z boljšo vodoodpornostjo.

Penaste obloge prtljažnika in vrat prtljažnika

V predelu prtljažnika in vrat prtljažnika se penaste blazinice pogosto uporabljajo za zmanjšanje hrupa iz plastičnih pokrovov, kovinskih plošč ali pokrovov rezervnega kolesa.

Tipične aplikacije vključujejo:

• Obroba prtljažnih vrat iz pene proti ropotu

• Penasta podloga za obrobo prtljažnika

• Podloga za prevleko rezervnega kolesa

• Distančna pena za notranjo ploščo

Pena mora po stiskanju ostati mehka in se med sestavljanjem ne sme zlomiti.

EPDM z odprtimi celicami je primeren za tovrstno sekundarno blaženje ali uporabo proti ropotanju, zlasti kadar stranka potrebuje boljšo odpornost proti vremenskim vplivom in staranju kot PU pena.

Ko EPDM z odprto celico ni najboljša izbira

EPDM z odprtimi celicami ne smemo opisati kot univerzalni avtomobilski tesnilni material.

Za naslednje dele so običajno bolj primerni EPDM z zaprtimi celicami, gosta guma ali uliti tesnilni profili:

• Zunanji vremenski okvir vrat

• Tesnilo vetrobranskega stekla

• Glavno vodno tesnilo sončne strehe

• Območje sistema za gorivo

• Stična površina motornega olja

• Glavno tesnilno tesnilo akumulatorja

• Vsak položaj, ki zahteva dolgotrajno vodotesno ali zrakotesno tesnjenje

Razlog je preprost: pena z odprtimi celicami omogoča lažji prehod zraka in vlage kot pena z zaprtimi celicami. Bolje je za mehko stiskanje, blaženje, blaženje vibracij in tesnjenje proti prahu, ne pa za kritično vodotesno tesnjenje.

Kaj morate potrditi, preden izberete EPDM peno z odprtimi celicami

Preden izberete odprto celično peno EPDM za avtomobilski del, je treba preveriti naslednje informacije:

Če se del uporablja samo za zaščito pred ropotanjem, blaženje ali tesnjenje proti prahu, je lahko primeren EPDM z odprtimi celicami. Če mora del dlje časa blokirati vodo ali zrak, je treba najprej preizkusiti EPDM z zaprtimi celicami.

Opombe kupca

Veliko poizvedb o avtomobilski peni omenja samo material in debelino, kot je 'pena EPDM z odprtimi celicami 5 mm' ali 'tesnilo iz pene EPDM 10 mm'.

To običajno ni dovolj za izbiro materiala.

Za natančnejše priporočilo je bolje navesti položaj nanosa, kompresijsko režo, zahtevo glede gostote, zahtevo glede lepila in risbo ali vzorec. Če se pena uporablja v bližini vode, olja, vročine ali izpostavljenosti na prostem, je treba tudi to potrditi pred ponudbo.

AITO FOAM lahko dobavi plošče, zvitke, trakove iz pene EPDM z odprtimi celicami, peno z lepljivo podlago in po meri rezane dele za avtomobilsko notranjost, HVAC, kabelske snope, svetilke, zvočnike in obloge.