Gdzie stosuje się piankę EPDM o otwartych komórkach w zastosowaniach motoryzacyjnych?

Pianka EPDM o otwartych komórkach zwykle nie jest wybierana na główną wodoodporną uszczelkę pojazdu. W przypadku zewnętrznego uszczelnienia wodnego bardziej powszechne są uszczelki EPDM o zamkniętych komórkach lub uszczelki z formowanej gumy.

AITO FOAM współpracuje z samochodowymi materiałami piankowymi zarówno w standardowych arkuszach, jak i w postaci przetworzonych części. Kiedy patrzymy na zastosowanie pianki EPDM o otwartych komórkach, zwykle najpierw sprawdzamy położenie części. Materiał ten jest bardziej odpowiedni do miękkiego ściskania, amortyzacji, uszczelniania przed kurzem i zapobiegania grzechotaniu niż do krytycznego uszczelniania wodoodpornego.

EPDM o otwartych komórkach jest stosowany w miejscach, gdzie część musi być miękka, łatwa do ściskania i być w stanie zredukować wibracje, hałas lub małe szczeliny między częściami. W zastosowaniach motoryzacyjnych jest często stosowany wewnątrz pojazdu lub jako pomocnicza uszczelka piankowa, a nie jako jedyna bariera chroniąca przed wodą.

Pianka EPDM o otwartych komórkach do wewnętrznych podkładek przeciw grzechotce

Jednym z powszechnych zastosowań jest pianka zapobiegająca grzechotaniu pomiędzy plastikowymi częściami wewnętrznymi a metalowymi lub plastikowymi powierzchniami montażowymi.

Typowe stanowiska obejmują:

• Panele wykończeniowe drzwi

• Obszary kontaktowe deski rozdzielczej

• Części konsoli środkowej

• Wykończenia słupków

• Punkty kontaktowe schowka na rękawiczki

• Panele wykończeniowe tylnej klapy

Części te mogą powodować hałas, gdy pojazd jest w ruchu. Miękka podkładka piankowa może wypełnić małą szczelinę, zmniejszyć hałas kontaktowy i pochłonąć wibracje.

Do tego typu zastosowań pianka nie musi być w pełni wodoodporna. Miękkość przy ściskaniu, powrót do stanu pierwotnego i stabilność grubości są zwykle ważniejsze.

Uszczelki piankowe kanałów HVAC i wylotów powietrza

Pianka EPDM o otwartych komórkach może być również stosowana wokół samochodowych kanałów powietrznych HVAC i połączeń wylotów powietrza.

Typowe części obejmują:

• Uszczelka piankowa kanału powietrznego

• Uszczelka piankowa wylotu wentylacyjnego

• Uszczelka piankowa obudowy dmuchawy

• Podkładka piankowa obudowy parownika

• Uszczelka piankowa modułu nagrzewnicy i klimatyzacji

Te części piankowe pomagają zmniejszyć wycieki powietrza, wibracje i hałas pomiędzy plastikowymi elementami HVAC. W wielu przypadkach docisk uszczelniający nie jest zbyt duży, dlatego materiał musi łatwo się ściskać i dopasowywać do nierównych powierzchni.

Jeśli pozycja wymaga wodoodporności lub wysokiej szczelności, należy sprawdzić również piankę zamkniętokomórkową.

Amortyzacja wiązki przewodów i uszczelnienie przeciwpyłowe

Wiązki przewodów samochodowych często przechodzą przez otwory, wsporniki, plastikowe osłony lub metalowe panele. Piankę można zastosować jako poduszkę lub uszczelkę przeciwpyłową wokół wiązki przewodów.

Typowe zastosowania obejmują:

• Owijka piankowa wiązki przewodów

• Uszczelnienie piankowe przepustu kablowego

• Poduszka z krosna drucianego

• Uprząż z pianką antywibracyjną

• Podkładka piankowa wokół złączy elektrycznych

Celem jest zwykle zmniejszenie tarcia, ochrona przewodu, uniknięcie hałasu i wypełnienie przestrzeni wokół wiązki przewodów.

W przypadku tych części można wybrać EPDM o otwartych komórkach, gdy klient potrzebuje miękkiego ściskania i lepszej odporności na starzenie niż zwykłe materiały piankowe.

Uszczelki piankowe do głośników i audio

Pianka EPDM o otwartych komórkach może być stosowana wokół części głośników samochodowych, gdzie wymagana jest amortyzacja i redukcja drgań.

Typowe części obejmują:

• Uszczelka piankowa głośnika

• Pierścień piankowy do montażu głośników

• Podkładka tłumiąca wibracje audio

• Podkładka uszczelniająca głośnika drzwiowego

Pianka pomaga zredukować wibracje pomiędzy głośnikiem a powierzchnią montażową. Może również pomóc poprawić kontakt między nierównymi powierzchniami.

Jeśli konstrukcja głośnika wymaga wysokiego poziomu uszczelnienia powietrznego, przed produkcją masową należy sprawdzić gatunek pianki i stopień sprężania.

Poduszka obudowy lampy i pianka przeciwpyłowa

W przypadku reflektorów i lamp tylnych czasami stosuje się piankę jako poduszkę, uszczelkę przeciwpyłową lub materiał pomocniczy montażowy.

Typowe części obejmują:

• Pianka przeciwpyłowa reflektora

• Uszczelka piankowa lampy tylnej

• Podkładka na obudowę lampy

• Piankowa przekładka wokół elementów oświetleniowych

EPDM o otwartych komórkach można rozważyć, gdy część wymaga głównie amortyzacji, kontroli zapylenia lub redukcji drgań.

W przypadku części lamp narażonych na działanie wody deszczowej lub wody z mycia, zwykle bezpieczniejszą opcją jest pianka o zamkniętych komórkach lub inny wodoodporny materiał uszczelniający.

Podsufitka, szyberdach i pianka wzmacniająca tapicerkę

Pianka EPDM o otwartych komórkach może być również stosowana jako podkładka dystansowa lub miękka pianka nośna w obszarach dachu i wykończenia.

Typowe części obejmują:

• Pianka dystansowa podsufitki

• Podkładka zabezpieczająca przed grzechotką

• Poduszka ramy szyberdachu z pianki

• Wewnętrzna podkładka piankowa panelu dachowego

Części te zwykle działają za widocznym wykończeniem. Pianka pomaga redukować hałas i zapewnia miękkie wsparcie pomiędzy elementami.

W przypadku głównego uszczelnienia wodnego okna dachowego, EPDM o otwartych komórkach na ogół nie jest pierwszym wyborem. Ta pozycja zwykle wymaga materiału o lepszej wodoodporności.

Piankowe nakładki na bagażnik i klapę tylną

W obszarze bagażnika i tylnej klapy często stosuje się podkładki piankowe, aby wytłumić hałas powodowany przez plastikowe osłony, metalowe panele lub kołpaki koła zapasowego.

Typowe zastosowania obejmują:

• Tapicerka tylnej klapy z pianki zapobiegającej grzechotaniu

• Piankowa nakładka na bagażnik

• Poduszka osłony koła zapasowego

• Pianka dystansowa panelu wewnętrznego

Pianka po ściśnięciu musi pozostać miękka i nie powinna łatwo pękać podczas montażu.

EPDM o otwartych komórkach nadaje się do tego typu wtórnej amortyzacji lub zastosowań zapobiegających grzechotaniu, zwłaszcza gdy klient potrzebuje lepszej odporności na warunki atmosferyczne i starzenie niż pianka PU.

Kiedy EPDM o otwartych komórkach nie jest najlepszym wyborem

EPDM o otwartych komórkach nie powinien być opisywany jako uniwersalny materiał uszczelniający do zastosowań motoryzacyjnych.

W przypadku następujących części zwykle bardziej odpowiednie są EPDM o zamkniętych komórkach, gęsta guma lub formowane profile uszczelniające:

• Zewnętrzna uszczelka drzwi

• Uszczelka szyby przedniej

• Główny uszczelniacz wodny szyberdachu

• Obszar układu paliwowego

• Obszar kontaktu oleju silnikowego

• Główna uszczelka akumulatora

• Każde położenie wymagające długotrwałego wodoszczelnego lub hermetycznego uszczelnienia

Powód jest prosty: pianka o otwartych komórkach umożliwia łatwiejszy przepływ powietrza i wilgoci niż pianka o zamkniętych komórkach. Jest lepszy do miękkiej kompresji, amortyzacji, tłumienia wibracji i uszczelniania przed kurzem, a nie do krytycznego uszczelniania wodoodpornego.

Co sprawdzić przed wyborem pianki EPDM o otwartych komórkach

Przed wyborem pianki EPDM o otwartych komórkach do części samochodowej należy sprawdzić następujące informacje:

Jeśli część jest używana wyłącznie do zapobiegania grzechotaniu, amortyzacji lub uszczelniania przed kurzem, odpowiedni może być EPDM o otwartych komórkach. Jeśli część musi blokować wodę lub powietrze przez dłuższy czas, należy najpierw przetestować EPDM o zamkniętych komórkach.

Uwagi kupującego

W wielu zapytaniach dotyczących pianki samochodowej podaje się jedynie materiał i grubość, np. „pianka EPDM o otwartych komórkach 5 mm” lub „uszczelka z pianki EPDM 10 mm”.

To zwykle nie wystarcza do doboru materiału.

Aby uzyskać dokładniejsze zalecenia, lepiej podać miejsce aplikacji, szczelinę dociskową, wymagania dotyczące gęstości, wymagania dotyczące kleju oraz rysunek lub próbkę. Jeśli pianka jest stosowana w pobliżu wody, oleju, ciepła lub na zewnątrz, należy to również potwierdzić przed wyceną.

AITO FOAM może dostarczać arkusze, rolki, paski, piankę EPDM o otwartych komórkach, piankę samoprzylepną i niestandardowe części do wnętrz samochodowych, HVAC, wiązek przewodów, lamp, głośników i elementów wykończeniowych.